軸向振動(dòng)主要是由于不對(duì)中和齒面的摩擦力所引起的，當(dāng)沒(méi)有軸向恢復(fù)力或推力軸承時(shí)將發(fā)生較大的軸向竄動(dòng)。區(qū)別出是軸承、潤(rùn)滑油、聯(lián)軸器，還是連接固定的問(wèn)題，所以有一定的局限性。紅外照相技術(shù)則能在設(shè)備狀態(tài)不佳時(shí)，將軸承、電機(jī)殼體、聯(lián)軸器等過(guò)熱的部位區(qū)分開(kāi)來(lái)，并確定聯(lián)軸器的對(duì)中誤差，再結(jié)合以振動(dòng)分析等其它預(yù)測(cè)技術(shù)，其效果會(huì)更好。

齒式聯(lián)軸器的品種有上百種之多，但基本形式就是兩種，內(nèi)齒和外齒結(jié)合式、端面齒結(jié)合式。其他形式都是在這兩種基礎(chǔ)上的變形。內(nèi)齒外齒結(jié)合式的齒式離合器傳遞扭矩比較大，設(shè)計(jì)時(shí)考慮到用戶的不同需求，有意設(shè)計(jì)成在齒兩邊的軸端的長(zhǎng)度不一致，以便用戶可以根據(jù)需要選擇安裝方向。所以，并沒(méi)有規(guī)定哪一端朝哪里。